آلة الضاغط الهيدروليكي |أخطاء الضوضاء الشائعة في المكونات الهيدروليكية لضواغط الهواء
مكونات ضاغط الهواء:
المكابس ، حلقات المكبس ، قضبان التوصيل ، أعمدة الكرنك ، المحامل ، بطانات الأسطوانات ، كتل الصمامات ، مفاتيح الضغط ، فلاتر الهواء وغيرها من آلات اللولب ، سائل الدوار ، فلاتر الهواء ، فلاتر الزيت ، فواصل الزيت والغاز ، صمامات الضغط ، صمامات التحكم في درجة الحرارة ، صمام هواء المدخل ، المبرد ، أنبوب الزيت عالي الضغط ، المضيف ، لوحة التحكم PLC ، إلخ.
أخطاء الضوضاء الشائعة في المكونات الهيدروليكية لضواغط الهواء
1. مضخة المكبس أو ضوضاء المحرك
(1) ظاهرة الشفط هي أحد الأسباب الرئيسية للضوضاء المفرطة للمضخات الهيدروليكية. عندما يتم خلط الزيت بالهواء ، يكون من السهل تكوين التجويف في منطقة الضغط العالي وينتشر على شكل موجات ضغط ، مما يتسبب في تذبذب الزيت وتسبب في إنتاج النظام لضوضاء التجويف. الأسباب الرئيسية هي:
(1) فلتر الزيت ، أنبوب مدخل الزيت للمضخة الهيدروليكية مسدود أو أن لزوجة الزيت عالية جدا ، مما قد يتسبب في ارتفاع الفراغ عند مدخل الزيت للمضخة ، والسماح للهواء بالتسلل.
(2) تلف ختم الزيت في نهاية عمود المضخة الهيدروليكية والمضخة التجريبية ، أو أن أنبوب مدخل الزيت غير مغلق جيدا ، مما يتسبب في دخول الهواء.
(2) مستوى الزيت في خزان الزيت منخفض جدا ، بحيث يتم إفراغ أنبوب مدخل الزيت للمضخة الهيدروليكية مباشرة.
عند حدوث ضوضاء عالية أثناء تشغيل المضخة الهيدروليكية ، يجب فحص الأجزاء المذكورة أعلاه أولا ، ويجب التعامل مع المشكلات في الوقت المناسب.
(2) التآكل المفرط للمكونات الداخلية للمضخة الهيدروليكية ، مثل تآكل جسم أسطوانة مضخة المكبس ولوحة الصمام ، والمكبس وفتحة المكبس ، وما إلى ذلك ، يجعل التسرب الداخلي للمضخة الهيدروليكية خطيرا. سينتج عن تدفق الزيت نبض تدفق ويسبب ضوضاء أعلى. في هذا الوقت ، يمكن زيادة زاوية انحراف الآلية المتغيرة للنظام التجريبي بشكل مناسب لتحسين تأثير التسرب الداخلي على تدفق إخراج المضخة. سيتم أيضا تآكل بكرة الصمام المؤازر للمضخة الهيدروليكية والمكبس الذي يتحكم في التدفق محليا وإجهادها ، مما يتسبب في نبض المكبس أثناء الحركة ، مما يتسبب في تذبذب تدفق الإخراج وضغط المضخة الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى مزيد من الاهتزاز والضوضاء عند مخرج المضخة. في هذا الوقت ، يمكن تنظيف المكونات ذات التآكل الشديد والإجهاد أو طلاءها أو البحث عنها أو استبدالها.
(3) تعد لوحة الصمام للمضخة الهيدروليكية أيضا أحد المكونات المهمة التي تسبب الضوضاء بسهولة. عندما تكون لوحة الصمام قيد الاستخدام ، بسبب تآكل السطح أو رواسب الحمأة عند فتحة أخدود التفريغ ، سيتم تقصير أخدود التفريغ وتغيير موضع التفريغ ، مما يؤدي إلى احتجاز الزيت ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الضوضاء. في عملية الإصلاح العادية ، سيكون للوحة الصمام التي تم إصلاحها عن طريق الطحن المسطح أيضا نتيجة تقصير أخدود التفريغ. في هذا الوقت ، إذا لم يتم إطالة الوقت بشكل صحيح ، فسوف ينتج عنه أيضا الكثير من الضوضاء. أثناء عملية التجميع ، يجب تثبيت أخدود التفريغ الكبير للوحة الصمام في غرفة الضغط العالي للمضخة ، ويجب أن تكون زاويته الحادة معاكسة لاتجاه دوران الأسطوانة ، وإلا فإنها ستجلب أيضا الكثير من الضوضاء إلى النظام.
2. ضجيج صمام الفائض
صمام التصريف عرضة للضوضاء عالية التردد ، والتي تنتج بشكل أساسي عن الأداء غير المستقر للصمام التجريبي ، وهي الضوضاء الناتجة عن اهتزاز الهواء الناجم عن التذبذب عالي التردد للضغط في التجويف الأمامي للصمام التجريبي. الأسباب الرئيسية هي:
(1) يتم خلط الهواء في الزيت ، ويتشكل التجويف في التجويف الأمامي للصمام الدليلي ، مما يسبب ضوضاء عالية التردد. في هذا الوقت ، يجب استنفاد الهواء في الوقت المناسب ومنع الهواء الخارجي من الدخول مرة أخرى.
(2) يتم ارتداء صمام الإبرة بشكل مفرط بسبب الفتح المتكرر أثناء الاستخدام ، مما يمنع سطح مخروط صمام الإبرة ومقعد الصمام من الإغلاق بإحكام ، مما يؤدي إلى تدفق تجريبي غير مستقر ، مما يؤدي إلى تقلبات الضغط والتسبب في الضوضاء. في هذا الوقت ، يجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب.
(3) وظيفة تنظيم الضغط للصمام التجريبي غير مستقرة بسبب تشوه التعب في الزنبرك ، مما يسبب تقلبات كبيرة في الضغط ويسبب ضوضاء. في هذا الوقت ، يجب استبدال الربيع.
3. ضجيج الاسطوانة الهيدروليكية
(1) إذا تم خلط الزيت بالهواء أو لم يتم استنفاد الهواء الموجود في الأسطوانة الهيدروليكية تماما ، فسيحدث التجويف تحت تأثير الضغط العالي ويسبب ضوضاء عالية. في هذا الوقت ، يجب استنفاد الهواء في الوقت المناسب.
(2) إذا كان ختم الزيت لرأس الأسطوانة مشدودا جدا أو كان قضيب المكبس مثنيا ، أيضا إنشاء ضوضاء بسبب قوى أخرى أثناء الحركة. في هذا الوقت ، من الضروري استبدال ختم الزيت أو تصويب قضيب المكبس في الوقت المناسب.
4. ضوضاء خط الأنابيب
يمكن أن يتسبب الكثير من الانحناءات الميتة أو مشابك التثبيت السائبة أيضا في حدوث اهتزاز وضوضاء. لذلك ، تجنب الانحناءات الميتة قدر الإمكان في تخطيط خط الأنابيب ، وشد المشابك السائبة في الوقت المناسب.
توفر آلة Qiaolianآلة الضاغط الهيدروليكي. إذا كنت مهتما بمواصفات آلة التشكيل بالضغط. مرحبا بكم في ترك رسالة!
المكابس ، حلقات المكبس ، قضبان التوصيل ، أعمدة الكرنك ، المحامل ، بطانات الأسطوانات ، كتل الصمامات ، مفاتيح الضغط ، فلاتر الهواء وغيرها من آلات اللولب ، سائل الدوار ، فلاتر الهواء ، فلاتر الزيت ، فواصل الزيت والغاز ، صمامات الضغط ، صمامات التحكم في درجة الحرارة ، صمام هواء المدخل ، المبرد ، أنبوب الزيت عالي الضغط ، المضيف ، لوحة التحكم PLC ، إلخ.
أخطاء الضوضاء الشائعة في المكونات الهيدروليكية لضواغط الهواء
1. مضخة المكبس أو ضوضاء المحرك
(1) ظاهرة الشفط هي أحد الأسباب الرئيسية للضوضاء المفرطة للمضخات الهيدروليكية. عندما يتم خلط الزيت بالهواء ، يكون من السهل تكوين التجويف في منطقة الضغط العالي وينتشر على شكل موجات ضغط ، مما يتسبب في تذبذب الزيت وتسبب في إنتاج النظام لضوضاء التجويف. الأسباب الرئيسية هي:
(1) فلتر الزيت ، أنبوب مدخل الزيت للمضخة الهيدروليكية مسدود أو أن لزوجة الزيت عالية جدا ، مما قد يتسبب في ارتفاع الفراغ عند مدخل الزيت للمضخة ، والسماح للهواء بالتسلل.
(2) تلف ختم الزيت في نهاية عمود المضخة الهيدروليكية والمضخة التجريبية ، أو أن أنبوب مدخل الزيت غير مغلق جيدا ، مما يتسبب في دخول الهواء.
(2) مستوى الزيت في خزان الزيت منخفض جدا ، بحيث يتم إفراغ أنبوب مدخل الزيت للمضخة الهيدروليكية مباشرة.
عند حدوث ضوضاء عالية أثناء تشغيل المضخة الهيدروليكية ، يجب فحص الأجزاء المذكورة أعلاه أولا ، ويجب التعامل مع المشكلات في الوقت المناسب.
(2) التآكل المفرط للمكونات الداخلية للمضخة الهيدروليكية ، مثل تآكل جسم أسطوانة مضخة المكبس ولوحة الصمام ، والمكبس وفتحة المكبس ، وما إلى ذلك ، يجعل التسرب الداخلي للمضخة الهيدروليكية خطيرا. سينتج عن تدفق الزيت نبض تدفق ويسبب ضوضاء أعلى. في هذا الوقت ، يمكن زيادة زاوية انحراف الآلية المتغيرة للنظام التجريبي بشكل مناسب لتحسين تأثير التسرب الداخلي على تدفق إخراج المضخة. سيتم أيضا تآكل بكرة الصمام المؤازر للمضخة الهيدروليكية والمكبس الذي يتحكم في التدفق محليا وإجهادها ، مما يتسبب في نبض المكبس أثناء الحركة ، مما يتسبب في تذبذب تدفق الإخراج وضغط المضخة الهيدروليكية ، مما يؤدي إلى مزيد من الاهتزاز والضوضاء عند مخرج المضخة. في هذا الوقت ، يمكن تنظيف المكونات ذات التآكل الشديد والإجهاد أو طلاءها أو البحث عنها أو استبدالها.
(3) تعد لوحة الصمام للمضخة الهيدروليكية أيضا أحد المكونات المهمة التي تسبب الضوضاء بسهولة. عندما تكون لوحة الصمام قيد الاستخدام ، بسبب تآكل السطح أو رواسب الحمأة عند فتحة أخدود التفريغ ، سيتم تقصير أخدود التفريغ وتغيير موضع التفريغ ، مما يؤدي إلى احتجاز الزيت ، مما يؤدي بدوره إلى زيادة الضوضاء. في عملية الإصلاح العادية ، سيكون للوحة الصمام التي تم إصلاحها عن طريق الطحن المسطح أيضا نتيجة تقصير أخدود التفريغ. في هذا الوقت ، إذا لم يتم إطالة الوقت بشكل صحيح ، فسوف ينتج عنه أيضا الكثير من الضوضاء. أثناء عملية التجميع ، يجب تثبيت أخدود التفريغ الكبير للوحة الصمام في غرفة الضغط العالي للمضخة ، ويجب أن تكون زاويته الحادة معاكسة لاتجاه دوران الأسطوانة ، وإلا فإنها ستجلب أيضا الكثير من الضوضاء إلى النظام.
2. ضجيج صمام الفائض
صمام التصريف عرضة للضوضاء عالية التردد ، والتي تنتج بشكل أساسي عن الأداء غير المستقر للصمام التجريبي ، وهي الضوضاء الناتجة عن اهتزاز الهواء الناجم عن التذبذب عالي التردد للضغط في التجويف الأمامي للصمام التجريبي. الأسباب الرئيسية هي:
(1) يتم خلط الهواء في الزيت ، ويتشكل التجويف في التجويف الأمامي للصمام الدليلي ، مما يسبب ضوضاء عالية التردد. في هذا الوقت ، يجب استنفاد الهواء في الوقت المناسب ومنع الهواء الخارجي من الدخول مرة أخرى.
(2) يتم ارتداء صمام الإبرة بشكل مفرط بسبب الفتح المتكرر أثناء الاستخدام ، مما يمنع سطح مخروط صمام الإبرة ومقعد الصمام من الإغلاق بإحكام ، مما يؤدي إلى تدفق تجريبي غير مستقر ، مما يؤدي إلى تقلبات الضغط والتسبب في الضوضاء. في هذا الوقت ، يجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب.
(3) وظيفة تنظيم الضغط للصمام التجريبي غير مستقرة بسبب تشوه التعب في الزنبرك ، مما يسبب تقلبات كبيرة في الضغط ويسبب ضوضاء. في هذا الوقت ، يجب استبدال الربيع.
3. ضجيج الاسطوانة الهيدروليكية
(1) إذا تم خلط الزيت بالهواء أو لم يتم استنفاد الهواء الموجود في الأسطوانة الهيدروليكية تماما ، فسيحدث التجويف تحت تأثير الضغط العالي ويسبب ضوضاء عالية. في هذا الوقت ، يجب استنفاد الهواء في الوقت المناسب.
(2) إذا كان ختم الزيت لرأس الأسطوانة مشدودا جدا أو كان قضيب المكبس مثنيا ، أيضا إنشاء ضوضاء بسبب قوى أخرى أثناء الحركة. في هذا الوقت ، من الضروري استبدال ختم الزيت أو تصويب قضيب المكبس في الوقت المناسب.
4. ضوضاء خط الأنابيب
يمكن أن يتسبب الكثير من الانحناءات الميتة أو مشابك التثبيت السائبة أيضا في حدوث اهتزاز وضوضاء. لذلك ، تجنب الانحناءات الميتة قدر الإمكان في تخطيط خط الأنابيب ، وشد المشابك السائبة في الوقت المناسب.
توفر آلة Qiaolianآلة الضاغط الهيدروليكي. إذا كنت مهتما بمواصفات آلة التشكيل بالضغط. مرحبا بكم في ترك رسالة!
